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车削薄壁零件出现变形问题应如何解决?
文章出处:www.ydbrsh.com 关键词:碳钢拉拔油,冷墩成型油,铝材拉拔油,不锈钢拉拔膏

在数控车削工艺过程中,经常碰到一些薄壁零件。车薄壁工件时工件易出现变形问题。原因是薄壁零件刚度差、强度弱,不易保证零件的质量,这一难题制约了薄壁切削工艺的进一步提升。下面亿达渤润石化简单介绍下薄壁零件变形的原因和解决方法:

车床
 

一、零件变形的原因
(1)因工件壁薄,在夹压力的作用下容易产生变形。从而影响工件的尺寸精度和形状精度。当采用如图1所示三爪卡盘夹紧工件加工内孔时,在夹紧力的作用下,会略微变成三角形,但车孔后得到的是一个圆柱孔。当松开卡爪,取下工件后,由于弹性恢复,外圆恢复成圆柱形,而内孔则变成弧形三角形。若用内径千分尺测量时,各个方向直径D相等。
(2)在切削力的作用下,容易产生振动和变形,影响工件的尺寸精度,形状、位置精度和表面粗糙度。
(3)因工件较薄,切削热会引起工件热变形,从而使工件尺寸难以控制。对于线膨胀系数较大的金属薄壁工件,如在一次安装中连续完成半精车和精车,由切削热引起工件的热变形,会对其尺寸精度产生极大影响,有时甚至会使工件卡死在夹具上。

二、改善工艺的方法
(1)精车阶段粗车时,由于切削余量较大,夹紧力稍大些,变形也相应大些;精车时,夹紧力可稍小些,一方面夹紧变形小,另一方面精车时还可以消除粗车时因切削力过大而产生的变形。
(2)精车薄壁工件时,刚度要求高,修光刃不易过长,刃口要锋利。
(3)采用开缝套筒或一些特制的软卡爪。使接触面增大,让夹紧力均布在工件上,从而使工件夹紧时不易产生变形。
(4)通过充分浇注切削油,降低切削温度,减少工件热变形。
(5)有些薄壁工件在其装夹部位特制几根工艺肋,使夹紧力作用在工艺肋上,以减少工件的变形,车削完毕后再去掉工艺肋。
(6)车薄壁工件时,尽量不使用径向夹紧,而优先选用轴向夹紧方法。工件靠轴向夹紧套(螺纹套)的端面实现轴向夹紧,由于夹紧力沿工件轴向分布,而工件轴向刚度大,不易产生夹紧变形。

三、切削油品的选用
切削油是金属切削工艺中必须使用的润滑介质,高精度的金属切削工艺对切削油的冷却、润滑、渗透及清洗性能有更高的要求。采用废机油、植物油等代替专用切削油使用时,很容易出现毛刺、划痕、破损、变形等不良情况,同时刀具寿命也会有很大的降低。
(1)高效切削油具有超强的润滑性能,较低的摩擦系数和较高的极压性。
(2)专用切削油油膜附着力强,强韧的油膜能够有效的保护刀具提高工件表面质量。
(3)良好的冷去性能可以有效抑制温度上升,减少烧结和卡咬的产生等作用,在减少崩刃与断丝锥方面有特效。
(4)专用铝合金切削油由于采用无腐蚀性的硫化添加剂为主剂,能有效避免工件发生生锈变黑和工人皮肤过敏等问题。

车床

以上就是薄壁零件车削工艺易变形的原因和解决方案,通过实际情况来不断的改进工艺是提高技术水平的关键。亿达渤润石化是高端金属加工油生产商,自主研发的铝合金切削油系列产品采用硫化猪油和硫化脂肪酸酯为主剂配制而成,具有优异的极压抗磨性能,可以有效保护刀具,提升工件表面光洁度,并且大幅度提高效率,在实际应用中得到了国内外客户的一致好评。